Le vélo : solution pour contrer la congestion urbaine ? 

La croissance actuelle du marché du e-commerce est une véritable aubaine pour les grandes entreprises, transporteurs etc… Cependant, cet essor se fait ressentir au quotidien dans les villes : des congestions de plus en plus importantes dues aux flottes de véhicules des transporteurs, scooters de livraisons, CO2 lié à ces véhicules mais aussi stress des conducteurs…. Cette congestion urbaine est devenue un enjeu primordial de bien-être mais aussi de développement durable. Afin d’inciter les entreprises mais aussi les particuliers à se déplacer d’une manière plus vertueuse (transports en communs, véhicules électriques, vélos…), plusieurs villes françaises adaptent leurs infrastructures afin d’accueillir ces usagers et inciter l’utilisation de ces moyens de déplacements. Cette adaptation est-elle suffisante pour diminuer ces congestions et inciter l’utilisation de ces types de mobilité? 

Les livraisons liées au e-commerce ne font qu’augmenter chaque années et les entreprises doivent s’adapter à cette demande et augmenter l’utilisation de leurs flottes de véhicules. Face à ces enjeux, ces dernières doivent s’adapter à la configuration urbaine des villes et alors utiliser des véhicules de transports plus vertueux. Pour répondre à ces besoins, le développement de nouvelles flottes de véhicules de logistique du dernier km voient le jour : vélos cargos, remorques, triporteurs … Ils sont cependant inadaptés aux transports de charges et volumes importants.

Un marché riche en produits, mais incomplet

C’est alors que Thomas Chenut, fondateur de la société VUF, a décidé de se lancer dans son aventure entrepreneuriale. Selon lui, il est nécessaire de connaître le besoin avant de concevoir un produit. Durant ces différentes expériences professionnelles, Thomas s’est alors rendu compte que les offres de vélo-utilitaires étaient inadaptées au besoin de transport de charges et de volume importants. De 2014 à 2016, Thomas a réellement dû “mouiller le maillot” a-t-il précisé dans le cadre de son projet pilote “La Recyclette” :  une activité de collecte de déchets (huiles de friture) en centre-ville effectuée via des vélos-utilitaires, pour le compte d’un leader de la gestion de déchets.

Thomas ainsi que son frère Anthony ont étudié, analysé techniquement le marché, les produits pour concevoir leur concept de vélo-utilitaire VUF. Il s’agit d’une alternative idéale et cohérente de mobilité de transport de charge. Le vélo VUF est un vélo utilitaire à trois roues à assistance électrique, 100% modulaire, spécifique au transport de charges et de volumes importants dans les milieux urbains, industriels et tous terrains. 

Le vélo utilitaire français sur-mesure à vos besoins

Fruit d’une collaboration entre des utilisateurs (Thomas & Anthony), des professionnels du transport à vélo, des spécialistes du cycle et validé par des ergothérapeutes : l’idée était de répondre à la problématique de la logistique du dernier kilomètre, avec un vélo-utilitaire alliant compacité et grande capacité d’emport, de sécurité avec un vélo-utilitaire stable qui facilite et rassure l’utilisateur dans son travail.

Étudié, fabriqué et assemblé en France par des professionnels spécialistes du Cycle, le VUF est compact et 100% sur-mesure. Ses 3 roues, son assistance électrique et son système pendulaire en font une solution sûre, stable et confortable. Robuste, le VUF garde une logique « vélo » dans la maintenance de ses accessoires pour faciliter le SAV local et l’intervention de n’importe quel vélociste. Mais pourquoi un VUF et pas à un vélo cargo ou triporteur par exemple ? Les VUFs s’adaptent aux besoins des différents professionnels et peuvent être fabriqués sur-mesure pour de la livraison de repas, collecte de déchet, transport d’outillages, nettoyage urbain …. Mais aussi, un vélo VUF possède une direction pendulaire “Tilt”. La manette positionnée sur le guidon peut être verrouiller/déverrouiller manuellement en fonction de la vitesse de la zone où l’utilisateur circule. Cette direction permet de ne plus être déséquilibré et d’offrir une meilleure adhérence à la route même en transportant des charges lourdes et encombrantes. 

Après son déploiement à Paris, Lille, Strasbourg, Lyon, Angers, Bidart, Pau et Toulouse, Thomas, fondateur de la startup a pour ambition d’imposer massivement sa marque VUF sur le reste du marché du vélo utilitaire BtoB et BtoC en France mais également à l’international. “J’espère que tous les déplacement en centre-ville de matériels, colis, course, soient réalisés en VUF” dit-il afin d’apporter plus de sécurité, bien-être et stabilité dans tous ces déplacements en vélo-utilitaire.